2024-10-14

ケースシェア｜リーン生産計画、新エネルギー充電設備のフレキシブル生産ラインプロジェクト

ここ数年来、世界の新エネルギー業界の注目度は持続的に高まり、国内外の産業生態系の共融が加速し、我が国の「二重炭素」目標の提出に伴い、新エネルギー自動車及び上下流産業の急速な発展の良好な態勢がさらに続き、新エネルギー自動車部品市場も日増しに好調になっている。南京コニーは生態優先、グリーン発展の科学的内包を深く理解し、グリーン発展の道を積極的に模索し、「美しい中国の建設」に力を捧げている。新エネルギーの中科摩通が南京コニーのために新たに構築したスマート生産ラインのカバー範囲は広く、組立工程、塗布工程、検査工程など多くの部分を含み、技術特徴と製品ビートを結合し、フレキシブル生産ラインをカスタマイズし、作業プロセス性と完全度を大幅に向上させた。企業のために再修理率が高く、人件費が高く、自動化度が低いなどの問題を解決し、新型生産モデルをもたらし、絶えず良質な製品を出して市場の需要に応えた。新しいモデルの充電設備を構築することは新エネルギー自動車にとって不可欠な部分であり、充電設備は新エネルギー自動車の品質と安全に極めて重要な役割を果たすため、国内外の各新エネルギー自動車メーカーは充電設備製造の工程に対して厳しい要求を持っている。中科摩通はこの技術の難点に対して、すぐに深い調査研究を展開し、原理から工程まで、一つ一つ突破した。新エネルギー自動車モード2充電は一般的な新エネルギー自動車充電モードであり、充電安全のために設備に温度センサーを追加し、家庭用充電の需要を満たすこともできる。MESシステムを通じて、生産過程全体をリアルタイムに管理制御し、生産進度を更新し、生産データをリアルタイムに収集し、リーン生産計画を実現し、生産ラインの安定した運行を保障する。2018年産ラインの引き渡し以来、運行し、企業のために70%の人力を節約し、企業が新エネルギー自動車の中核産業チェーンの配置を加速するために準備をした。

詳細を確認する

2024-10-14

中科摩通は「創客中国」革新創業大会常州試合区第2位を獲得した

二重創造の雰囲気をさらに作り、中小企業の革新能力と専門化レベルを高め、中小企業の質の高い発展を推進するため、中科摩通（常州）知能製造株式会社（以下「中科摩通」と略称する）は招待されて第7回「創客中国」及び2022年江蘇省中小企業革新創業大会常州市区域試合に参加し、第2位の好成績を獲得した。大会は省工信庁の指導、常州市工信局が主催し、今回の大会は「主体が優れ、分野が広く、革新が強く、内容が実」の特徴を呈し、応募企業の研究開発革新の実力が強く、「専精特新」中小企業の割合が高く、参加プロジェクトの分野が広く分布し、知能製造、新材料、新エネルギー、バイオ医薬、工業インターネットなど常州の重点産業群をカバーしている。今回の大会には71社の企業が参加し、プロジェクト数の増加幅は近年最も高く、安泰復材、西電常変、強旭光電、恒豊特導、微伝科技などの有名企業が次々とロードショーに参加した。激しい競争を経て、中科摩通は自動化、情報化、インテリジェント化生産ラインを核心技術点とし、新エネルギー自動車産業に「精密組立自動生産ライン」、「倉庫物流自動化設備」、「インテリジェント運行メンテナンスソリューション」、「デジタル化学工場全体のコンサルティング設計」を一体化した全ライフサイクルインテリジェント工場システムソリューションを提供し、そして試合で頭角を現し、第7回「創客中国」及び2022年江蘇省中小企業革新創業大会常州市地域試合第2位を獲得した。新エネルギー時代が加速しており、国内の動力電池搭載量上位5社のうち、常州には4社があり、うち2社が本社を構えている。常州も勢いに乗って完備した新エネルギー自動車産業チェーンを構築し、中科摩通は勢いを借りて上昇し、肝心な技術を狙い、発展のチャンスを奪い、中科院江蘇知能院と中科院天目湖エネルギー貯蔵院との強力な協力を通じて、共同固体電池実験室と先進技術産学研転化を設立し、会社が新エネルギー業界と自動化装備分野で技術のリードレベルを維持することを確保した。将来、中科摩通は核心部品の製造に焦点を当て、重要な技術の研究開発を強化し、現地化のセット率を高め、産業チェーンを絶えず健全に整備し、未来の発展の新たな優位性を築く。

詳細を確認する

2024-10-14

複雑からシンプルへ、熱管理統合モジュール「智造」新エネルギー車の未来

8月9日、比亜迪の500万台目の新エネルギー自動車が正式にラインオフし、世界でこのマイルストーンを達成した自動車企業となった。これは新エネルギー自動車の波が席巻していることを示しており、自動車が電動化と知能化の方向に発展するにつれて、自動車のエネルギー管理に対する要求も高まっている。直冷直熱のヒートポンプ空調熱管理システムは新エネルギー自動車分野の新しい青海であり、熱管理システムの台頭に伴い、このシステムの重要な機能部品である熱管理集積モジュールは関連部品を集積し、車載コンピュータを通じて各部品の運転状況を正確に制御し、各システムの安全で秩序正しく、効率的な運転を保障し、完成車の性能と信頼性を大幅に向上させるとともに、スペースとコストを節約し、前室全体をより標準化、美観化させた。 本土の熱管理企業はすでに強大な発展潜在力を示している現在の世界新エネルギー自動車市場の構造推計によると、2025年の世界自動車熱管理市場の空間は1200億元に達する見込みで、国内新エネルギー乗用車熱管理業界の市場空間は757億元に達する見込みだ。国内のより多くの自動車ブランドの誕生に伴い、国内の熱管理部品サプライヤーにより多くの試みを提供する機会が与えられ、国内の熱管理システム企業の急速な成長に有利になり、それによって既存のサプライチェーンシステムを打破し、新しい自動車部品に長期的に参入することができる。その主な優位性は以下のいくつかの面に表れている。第一：本土の組み合わせによる応答はより速く、国内の自動車開発周期の短縮に伴い、高速応答は完成車開発周期の中で極めて重要であり、国内本土企業はこの優位性を十分に利用することができる、第二に、コストの優位性は、国際市場に比べて、国内はより低い人件費と国産設備コストを持っている、第三に、多くの新勢力ブランドは企業の発展初期に、産業チェーンの粘性を形成しやすく、共に成長しやすい。▲画像は中科摩通の実際の事例から 本土の自動車製造企業として、ナタク自動車は「型破りで、科学技術を革新して外出をより自在にする」という企業の使命を受け継ぎ、「人民のために車を作る」を理念として、製品と展望技術に焦点を当て、電気自動車の絶え間ない進化、未来の科学技術の発展傾向を推進している。新エネルギー自動車熱管理システムの集積化は独自の技術的優位性を出し、主にプラットフォーム化を効果的に実現でき、規模化された量産及びコストの低減に有利であり、そして熱管理効率を向上させることができ、そして完成車の空間の面で、より多くの空間を節約でき、乗客により多くの使用機能を提供することができ、どの自動車は電気自動車の絶えず進化を推進する上で自分の答えを出した。 中科摩通はユーザー用エネルギー貯蔵製品のグローバル戦略配置を支援する中科摩通は自動車企業の大規模な強化を支援する中科摩通は今回、ナタク自動車と戦略的協力を展開し、最.先端の技術と産業の将来の発展方向を予測した全自動化知能生産ラインを提供し、民族自動車ブランドの新エネルギー自動車分野での飛躍を支援した。▲画像は中科摩通の実際の方案から来ている 熱管理モジュールアセンブリ自動化ライン-3つの製品に対応-ライン全体のタクトが65 s未満-OEEが85%より大きい生産ラインは工程の4大コアモジュールを通じて顧客の製品効率、歩留まりに対する高い要求を解決した。モジュール1：Oリング上の材料と破損検出Oリングは振動ディスクを通じて自動的に材料を供給し、小回転ディスク上のOリングの表裏面の破損を検出する。モジュール2：Oリングの油塗布と組立Oリングは霧状オイル噴射により泣き滑りを増加させ、Oリングは専用グリッパによりOリングを部品に装着する。モジュール3：ロボットと視覚誘導機械は部品を把持し、視覚誘導部品は流路板に組み込まれる。モジュール4：圧着と締付サーボプレス押え部品、力と変位監視、銃を締めて視覚誘導して締め付ける。アセンブリは電気測定、外部漏れテスト、内部漏れテスト、流量テストの4段階テストを経て、生産ライン組立製品の合格出荷を保証する。新エネルギー自動車製造は知能製造分野の重要な礎石となり、ハイエンド装備製造、情報技術、人工知能などの関連分野の急速な発展を牽引する。将来的には、新エネルギー自動車製造は国民経済のモデルチェンジと高度化を推進し、スマート製造を推進する重要な産業になると予想されている。私たちは新エネルギー産業とともにデジタル化、インテリジェント化の方向で絶えず突破と革新を期待しています！

詳細を確認する

2024-10-14

家庭用エネルギー貯蔵--将来のエネルギー貯蔵の発展方向

現在、世界的なエネルギー不足、海外電力価格のガス価格高騰の中で、家庭用エネルギー貯蔵は依然として率先して包囲を突破する一環である。炭素中和の発展傾向の下で、業界内は家庭用エネルギー貯蔵市場に対してさらに自信に満ちており、新エネルギー業界が風力発電、太陽光発電、電気自動車に続く4番目の高速成長のコースになると考えている。「二重炭素」目標の下で、光起電力に代表される新エネルギーは政策の好条件の下で急速な成長を迎えた。エネルギー貯蔵技術が成熟し、コストが低下するにつれて、家庭シーンも徐々に新エネルギー応用の重要な分野に成長している。特に海外市場では、住民電力価格の上昇が続く中、家庭用エネルギー貯蔵の経済性が徐々に明らかになり、各国政府の財政補助金も加わり、急速な普及をさらに推進している。   2022年、世界経済の回復に力がなく、国際環境が不安定な背景の下で、エネルギー貯蔵業界は盛んな発展のチャンスを迎え、家庭用エネルギー貯蔵産業の発展の勢いは特に強い。欧州は世界最大の家庭用貯蔵応用市場であり、欧州太陽光産業協会が昨年12月に発表した欧州家庭用貯蔵エネルギー市場展望報告書の予測によると、2022年の欧州家庭用貯蔵エネルギーの設備量は前年同期比71%増の3.9 GWhに達する見込みである。中性的な状況では、2023年には4.5 GWhに達し、前年同期比16%の増速となる。長期的に見ると、貯蔵エネルギーはクリーンエネルギー装機の成長を支える必要な前提条件であるため、その潜在力は大きく、2023-2025年の世界のエネルギー貯蔵設備は引き続き好調になる見込みで、新たに増設された設備CAGRは57%に達する見込みで、世界の新型家庭用エネルギー貯蔵市場は依然として高速成長態勢を維持している。 国内企業の戸別エネルギー貯蔵製品の生産拡大加速世界的なエネルギー転換は持続的に推進され、将来の電力システムにおいて貯蔵エネルギーはすでに不可欠な役割を果たしており、現在も貯蔵エネルギーの浸透率は低く、巨大な成長空間がある。 ▲画像は中科摩通の現場撮影と実際の案から来ている 世界のエネルギー貯蔵需要が急速に増加している構造の下で、世界のエネルギー貯蔵コアの中国メーカーの出荷がリードしている。エネルギー貯蔵電池はすでに兆級のスーパーコースであり、このコースでの全速力発展には新エネルギーに対する長期的な計画もあれば、自分のコースを深く掘り下げなければならない。万組のデジタルエネルギーは全国初の家庭シーンで光貯蔵充填、グリーン電気取引のシステム全体の応用を実現したもので、実際に稼働してみると、システム全体の体験は非常に良く、実乾を通じて家庭貯蔵の方向に新たな細分コースを開拓した。 中科摩通はユーザー用エネルギー貯蔵製品のグローバル戦略配置を支援する今回の中科摩通は万組デジタルエネルギーの戦略的パートナーとして、万組に工場全体の知能生産計画を提供し、万組が新エネルギー分野でますます深くなり、世界に進出するのを支援した。 ▲画像は中科摩通の現場撮影と実際の案から来ている  ▲画像は中科摩通の現場撮影と実際の案から来ている 1）工場全体の計画、家庭貯蔵と商業貯蔵の完全な自動化ソリューション、インテリジェント倉庫保管、AGV上材料、モジュール組立溶接、PACK組立、AGV下材料、完成品試験、出庫などの全サプライチェーン全工場計画から、2）280 AH方殻貯蔵モジュールPACK線、設計タクトは12 PPM+、整線自動化率は95%以上に達することができ、自動オンライン、自動接着剤貼付、自動グループ化、自動CCS取付、自動レーザー溶接、自動入箱、全バッグ自動ラインオフなどの核心技術を含む、新エネルギー分野では、技術革新は常に発生しており、技術の変革は生産開発にとって絶えず挑戦している。中科摩通は終始自分に挑戦する道の上で、絶えず自己革新、技術革新、製品革新、産業技術の最前線を歩いて、お客様一人一人に将来の発展を支援する戦略的なスマート装備を提供します。中科摩通は2019年に設立され、新エネルギー産業のインテリジェント装備全体のソリューションの研究開発に専念する国家級専精特新小巨人企業であり、会社は中科院江蘇インテリジェント院、中科院天目湖エネルギー貯蔵院の強大な科学研究技術力に頼って、新エネルギー産業のために自動化、情報化、インテリジェント化の生産ソリューションを提供することを目的としている。当社の主な製品はリチウム電池貯蔵モジュール自動生産ライン、リチウム電池貯蔵モジュールPACK生産ライン、リチウム電池貯蔵システム組立ライン動力モジュールPACK生産ラインを含む。同社はすでに寧徳時代、蜂の巣エネルギー、コズダ、星充電、安徽通盛、四川航電、新泉株式、康晟佳スマートエネルギー、万組デジタルエネルギーなどの新エネルギー自動車分野とエネルギー貯蔵システムの統合ヘッド顧客に成功した。

詳細を確認する

2024-10-14

従来から新エネルギーへ、熱管理による新空間のオープン

昔の人は足取りで世界を測っていたが、今の人は車輪で世界を渡り歩き、技術の発展に伴い、自動車業界は急速に発展し、特に新エネルギー車の発展はさらに飛躍的に進んでいる。新エネルギー自動車の急速な充電と着地加速、電池のエネルギー密度の持続的な向上に伴い、熱管理に対してより高い要求を提出した。新エネルギー車の高らかな歌は、背後にある技術発展の勢いから離れられない。熱管理業界の発展まとめ自動車の電動化と知能化の発展に伴い、電気自動車熱管理システムも集積化、知能化と精密化の方向に向かって発展し、熱管理システムの設計集積度が高くなるほど、制御ロジックに対する要求も高くなる。電気自動車にとって、熱管理システムは乗用車の運転快適性に影響を与えるだけでなく、航続距離の問題にも関連している。電気自動車の実際の環境下での継続走行距離と快適性のバランスをどのように実現するかは、電気自動車熱管理システムの設計に解決すべき問題の一つである。技術的にも構造的にも絶えずモデルチェンジするにつれて、熱管理業界は急速に発展し、電気自動車熱管理システム技術の発展も逆に新エネルギー車業界の発展を推進している。ワンストップ型自動車熱管理製品組立試験ソリューション新エネルギー車業界の躍進は、産業チェーンにおける設備メーカーにとっても持続的な挑戦であり、大きな大学院受験でもある。中科摩通はワンストップ自動車熱管理類製品組立テスト生産ラインの集積商として、産業の発展路線に従い、持続的に革新し、熱管理産業のグレードアップにエネルギーを供給している。現在、中科摩通はすでに熱管理業界で豊富なプロジェクト経験を持っており、集積モジュール組立ライン、電子ポンプ組立ライン、電子水バルブ組立ライン、電子膨張バルブ組立ライン、電動圧縮機組立ラインなどの業界先進的なスマート組立ラインと第3世代EOL試験技術を持っている。従来から新エネルギーへ、熱管理による新空間のオープン電池の急速充電は熱管理に対してより高い要求を提出し、急速充電で電池の発熱量が増大し、熱管理に対する需要が高まっている。急速充電時には電気コアを事前に加熱する必要があるが、温度が高すぎると電気コアの老化が進むため、熱管理システムが電気コアが合理的な温度範囲内にあることを保証する必要がある。ヒートポンプエアコンは徐々に純PTCに取って代わり、航続距離を向上させるヒートポンプはPTCよりもエネルギー消費が低く、電気自動車の航続距離を向上させる。PTC加熱は電気エネルギーを用いて直接熱に変換し、電子ファンによって温風を乗員室に送り、電気エネルギーの消費が高い。ヒートポンプ加熱は冷媒により車外で熱交換器により吸熱し、車内に熱を持ち込む方式で車内を暖房し、PTC加熱方式に比べて電気エネルギー消費が低く、電気自動車の航続距離を大幅に向上させることができるが、低温環境下での暖房効果は低い。ヒートポンプはPTCよりもエネルギー消費が低く、電気自動車の航続距離を向上させる。Model 3を例にとると、PTC加熱方式に比べて、ヒートポンプエアコンの100キロ平均消費電力は2.2-2.5 kwh低下し、電池容量を50 kWhと仮定すると、約35 kmの航続距離を増加させることができ、上昇幅は14%である。完成車の熱管理は乗用車室のエアコン使用だけでなく、完成車の部品の加熱保温や放熱・降温を両立し、完成車システムに対する熱エネルギー管理も行っている。熱管理の鍵となるのは「熱管理三大部品」――ヒートポンプ（集積モジュール）、電子ポンプ、水弁であり、「熱管理三大部品」の中のコモ通に対しても豊富な自動化装備プロジェクトの経験を持っており、ポンプ、水弁、集積モジュールについて……熱管理特別シリーズの継続的な更新を期待してください。 

詳細を確認する

2024-10-15

未来に向けて、スマート連動

自動車工場の製造プロセスはどのくらい複雑ですか。北京ベンツ自動車グループBBACの前輪駆動、後輪駆動、動力システムプラットフォームでは、毎日3つの工場の生産プロセスに3000万以上の異なる部品を納入している。工場ごとに毎日1000万の部品が稼働しています！年間43万台の完成車を納入しており、背後には効率的で正確な物流システム、ベンダー管理システム間のシームレスな連携が必要です。現代工業システムの物流運転は、まさに宇宙級の正確な歯車システムである。新エネルギー車産業の車種更新率は高く、物流運転の高い要求をさらに強化し、工業自動化の「運転センター」として、倉庫物流はどのようにシームレスな操作を行っているのだろうか。答えはスマートリポジトリ+AGVのダブルパイプが揃う「神器」！近年、工業自動化、コンピュータ統合製造システム技術の徐々に発展、及びフレキシブル製造システム、自動化立体倉庫の広範な応用に伴い、AGVは離散型物流管理システムを連絡と調節し、しかもその作業連続化の必要な自動化運搬荷役手段として、その応用範囲と技術レベルは急速に発展した。自動車業界を例に挙げると、近年多くの自動化された「ブラックライト工場」は、自動化された設備のほか、背後で黙々と稼働しているのがスマートリグとAVGの「神連動」だ。スマートリポジトリとAGVの自動車業界における広範な応用は、国内自動車生産モデルの新たな変革を牽引した。カスタム化非標準設備メーカーとして、フレキシブル化ラインは中科摩通の看板的な強みである。スマートリポジトリとAGVも主要なビジネスの強みです。新エネルギー車は今年大いに発展し、さまざまな車種が次々と更新され、自動車メーカーにとってさらに大きな挑戦となっている。伝統的な自動車メーカーの設備生産製品の単一化、各種車種のモデルチェンジ生産は自動車企業の車両型番生産の切り替えにとって間違いなく最大の痛点である。AGVは自動車製造業の生産ラインで活躍し、効率的で正確で柔軟に材料の運搬任務を遂行する。また、複数台のAGVから柔軟性のある物流搬送システムを構成することができ、搬送ルートは生産プロセスの調整に伴いタイムリーに調整することができ、1つの生産ラインで多種の製品を製造することができ、生産の柔軟性と企業の競争力を大幅に向上させることができる。AGV輸送システムは作業中、各ステップは一連のデータと情報の通信交換過程であり、バックグラウンドに強大なデータベースサポートがあり、AGVロボットの作業過程が間違いなく、時間通りに任務を完成でき、データ情報の正確性を保証することができる。製品の互換性が大幅に向上したほか、生産ラインの組立時間が大幅に減少し、AGV自動運転が労働力を解放し、組立時間が20%減少し、組立故障が39%減少し、投資回収時間が57%減少し、労働力が15%減少した。リポジトリの「キャッシュ作用」もAGVの効率的な動作をより大きく向上させた。自動車企業の製造において多方面の全面的な向上を実現し、作業効率、利益と効果を高めた。生産ラインの効率を高めると同時に、企業が関心を持っているのは生産ラインのコストである。AGVは投資サイクルが短く、改造が容易である。生産レイアウトが変わると、AGVロボットの改造コストは低く、軌道を変えるだけで、アップグレードコストはほとんど無視できる。また、ライブラリとして、柔軟で変化に富んだライブラリビットは、製品の変化、データとハードウェアの組み合わせ、自動アップグレードによって、企業の長期的な利益の深さの発展を実現することができます。工業情報化の発展に伴い、自動車業界の製造設備に対するインテリジェント化需要は絶えず上昇し、インテリジェントライブラリとAGVロボットは現代自動車製造技術の柔軟性化、敏捷化、インテリジェント化、情報化の発展傾向によく適応でき、自動車組立の生産組織、情報管理と物流技術などの面で質の飛躍を実現させ、企業の真の高効率インテリジェント生産を助力した。

詳細を確認する

2024-10-15

ヒートポンプ（集積モジュール）―熱の「運搬工」

近年、新エネルギー車の販売台数は爆発的に増加している。現在、新エネルギー自動車の発展は政策駆動から市場牽引へと新たな発展段階を呈している。販売台数を見ると、我が国の新エネルギー自動車の販売台数は2010年の1万台未満から2021年の3.3百万台に増加した。2021年の販売台数では、中国は世界の新エネルギー自動車市場を持ち、欧州全体の市場規模の約2倍、米国市場規模の約5倍となっている。同時に、新エネルギー自動車の中国乗用車市場における浸透率は2017年の2.4%から2021年の16.0%に急速に増加し、主流の大衆消費層の中で新エネルギー自動車はますます人気を集めている。しかし、暑い夏、車が走る高速道路では、新エネルギー車の運転手が夏と冬を過ごすのを恐れて汗をかいているのを見ることができます。しかし、現在、新エネルギー車主の懸念はヒートポンプ空調技術の高度化によって空調問題を解決している。ヒートポンプエアコンは新エネルギー車の熱管理における突破の一つである。ヒートポンプは電力の駆動下で、エネルギー利用効率を高め、エネルギー消費レベルを下げるために、より必要な場所に熱を移動する。▲画像は中科摩通の実際の方案から来ている自動車全車の電化程度及び新エネルギー車の普及に伴い、熱管理システムの発展の見通しは計り知れない。生産性と品質を向上させるために、効率的で信頼性の高いヒートポンプ生産ラインと検査設備を求める顧客が増えている。アクチュエータは、ドアロックアクチュエータ、エンジンの各制御弁のアクチュエータ、スロットル弁アクチュエータ、ヒートポンプ管理システムウォーター弁アクチュエータなどの自動車管理システムの重要な構成部分である。中科摩通は新エネルギー車1台1台の護衛を堅持し、熱管理システム関連生産企業に複数の自動化生産ラインを提供し、生産ラインには制御システムの組み立て、伝動システムの装備、レーザー溶接、EOLテスト、包装などの複数の生産工程が含まれている。顧客の既存製品の組立需要を満たすだけでなく、将来性のある製品に対して未来化互換性を行い、IPCトレーサビリティシステムをライン全体に配置し、異なる顧客製品のカスタマイズ化プラットフォームに対して開発し、全ルートソフトウェアをワンクリックで結合し、自動化生産需要を満たすだけでなく、自動車業界の1物1ヤード製品の全ライフサイクルトレーサビリティ管理システムにも互換性があり、自動車産業チェーンの全生態産業の発展を支援する。▲画像は中科摩通の現場撮影と実際の案から来ている中科摩通は顧客に一体化サービスを提供し、集積プラットフォームサービスプロバイダとして、設備の自動化、生産の標準化、運営のデータ化の全次元統一計画を提供する。各種の運行メンテナンス生産シーンに直面し、統一的な自動化運行メンテナンスプラットフォームアーキテクチャを通じて能力の管理と沈殿を実現し、企業が運行メンテナンスシステムを構築することで重複投資建設を回避し、持続可能な建設を実現することができる。そして、運維開発能力に基づいて、企業が運維の自主的な制御可能と能力のアップグレードを実現するのを助けることができ、異なる運維シーンの需要を完全に満たすことができる。設備の自動化に基づくと同時に、顧客のデジタル生産の実現を支援する。国内から見ると、我が国の経済はすでに高速成長段階から高品質発展段階に転換し、伝統的な製造業は次第に「低コスト、大規模」の特徴から抜け出し始め、自動化の程度が常に先頭を走っている自動車製造業はさらに先頭に立ち、革新的に構造を改善し、科学技術によって発展を駆動することは製造業企業の必ず通らなければならない道となっている。インテリジェント製造にとって、自動化生産ラインは1本の生産ラインが鋳造できるものではなく、あるソフトウェアが促進できるものでもない。中科摩通は自動化装備からインテリジェントソフトウェア、デジタル化、情報化の全プラットフォーム生産までのインテリジェント製造全体方案の提供に力を入れ、製造業の後顧の憂いを一歩解決し、熱管理産業のエネルギーを実現し、より広い業界応用シーンの中で、多くの企業のインテリジェント製造転換の強力な推進手となっている。

詳細を確認する

2024-10-15

効率を高め、プロセスを最適化する：ECU組立ラインの最適化実践

ECU（Engine Control Unit）はエンジン制御ユニットであり、エンジンの動作状態と性能を制御するための自動車電気制御システムにおけるコア部品である。ECU組立ラインはECUを生産する重要な一環であり、その効率と品質は製品のコストと競争力に直接影響する。ECU組立ラインの効率を高め、プロセスを最適化するためには、製造企業は合理的な最適化実践を行う必要がある。　一、プロセスを分析し、改善方向を確定するECU組立ラインの最適化には、まずプロセス分析を行い、改善方向を決定する必要がある。ECU組立生産プロセスに対して、製造企業はバリューストリームマッピング（Value Stream Mapping）などのツールを用いて分析と最適化を行うことができる。価値ストリームマッピングは、企業が生産プロセスにおける無駄を認識し、プロセスを最適化し、コストを削減するのに役立ちます。価値フローマッピングを通じて、企業は生産効率に影響する要素、例えば待ち時間、輸送時間、不必要な加工などを識別し、改善方向を確定し、合理的な改善計画を制定することができる。二、材料管理を最適化し、生産効率を高めるECU組立ラインの材料管理も生産効率に影響を与える重要な要素である。生産性を高めるために、製造企業は材料管理プロセスを最適化し、材料の供給が十分であることを確保し、合理的な在庫管理、材料の転送、仕入先管理などの措置を通じて、材料の待ち時間と無駄な時間を減らす必要がある。また、企業は品目バーコードやRFID技術などの自動化ツールを使用して品目を追跡し管理し、生産効率と品質を向上させることができる。三、自動化設備を応用し、生産効率と品質を向上させるECU組立ラインにおいて、自動化装置の応用は生産効率と品質を効果的に高めることができる。例えば、自動組立設備は自動操作、インテリジェント制御などの技術を通じて、効率的な生産プロセスと高精度の製品組立を実現することができる。また、自動化設備は生産の一貫性と安定性を高め、人為的な操作のミスと誤差を減らし、製品の品質と信頼性を高めることができる。四、高素質人材を育成し、生産力と革新能力を高めるECU組立ラインの最適化には、高品質の人材を育成し、生産力と革新能力を高める必要もある。製造企業は従業員の訓練と学習を重視し、従業員の技術レベルと革新能力を高め、彼らが把握できる技術と技術を提供し、生産環境の変化に対応する必要がある。また、企業はインセンティブ措置や従業員参加制度などの方法を通じて、従業員の積極性と創造力を引き出し、改善提案と革新的なアイデアを提案し、ECU組立ラインの最適化と向上を共同で推進することを奨励することができる。要するに、ECU組立ラインの最適化は生産プロセス、材料管理、自動化設備と人材育成などの面を総合的に考慮し、生産効率と品質の向上を実現する必要がある。製造企業は先進的な技術と技術を積極的に採用し、生産プロセスの自動化とデジタル化レベルを高め、高素質な人材を育成し、絶えず改善と最適化を行い、ECU組立ラインの高効率生産と競争力の向上のために堅固な基礎を築く必要がある。

詳細を確認する

2024-10-15

1分間で動力電池のPACK生産ラインを理解することができます

電気自動車の普及に伴い、動力電池PACK生産ラインもますます注目されている。では、動力電池PACK生産ラインにはどのような利点があるのでしょうか。動力電池PACK生産ラインは自動生産を採用し、生産効率を高めるだけでなく、人件費を削減することができる。一般的には、数人の労働者だけで生産ライン全体を管理することができます。ロボット、自動化生産設備などのハイテク設備を導入することにより、誤差率を大幅に低下させ、生産品質を高めることができる。これにより、電気自動車の走行中の安全性も保証されます。動力電池PACK生産ラインはカスタマイズ可能な生産をサポートし、一部の生産設備を迅速に交換でき、顧客に各種規格の電池PACK組立サービスを提供する。環境に優しく、採用された自動化設備は持続的に安定的に稼働でき、エネルギー消費を削減することができる。同時に、自動生産は生産過程における排気ガス、廃水などの汚染物の排出を低減することもできる。動力電池PACK生産ラインは生産過程で労働者の安全を保障することができ、ロボットと自動化設備は人工に代わって重複労働を完成することができ、危険な環境下の労働者の傷害を減らすことができる。科学的な品質検査システムを通じて、電池PACKの組立過程に現れた品質問題を適時に発見し、処理することができ、生産過程の制御性を保証した。以上のように、動力電池PACK生産ラインは生産効率、生産品質、環境保護性、生産安全などの面で顕著な優位性を持っており、電気自動車産業の発展に不可欠な一部である。複数の生産段階から構成され、主に電気コアの順序付け、溶接、絶縁などのステップを含む。電芯ソートとは、要求に合致する電芯を同じ電圧、内部抵抗、容量などの指標に基づいて分類し、一定の番号で区別することを指す。溶接の一環では、異なる電気コアを直列または並列に組み立て、電気コア群を形成し、電気コア群と他の補助材料を接続する必要がある。接続方式は溶接、圧着、カード溝など多種ある。絶縁工程では、コア群を包み、特定の材料を用いて絶縁処理を行う必要がある。動力電池PACK生産ラインにとって、生産の効率と品質を保証するには、多重技術の改善が必要である。電気芯の順序付けの過程で自動化設備を用いて分類と番号付けを行うことができ、溶接の過程でロボットを用いて自動溶接を行うことができ、接続品質をより安定して信頼できるようにする。絶縁プロセスでは、コアの短絡や発火の危険を防止するために、絶えず材料やプロセスを改善する必要があります。動力電池PACKの生産ラインの原理は簡単に見えるが、実際には多くの技術と技術の総合的な応用が必要であり、生産効率と安全性を保証する。絶えず革新を模索し、品質管理を強化してこそ、動力電池産業の中で大きな発展を遂げることができる。動力電池は現代社会において重要な役割を果たしており、その製造は日々コツコツと行われている。動力電池PACKの生産ラインの原理は少し単調に見えるが、これらの平凡に見える手段は電池の品質と生産効率を保証する鍵である。これらの機械の轟音の中で、私たちが見ているのは、各業界の人々の安全を確保するために、生産者がたゆまず仕事をしていることです。

詳細を確認する